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财联社 11 月 24 日讯（记者 刘阳）继小鹏汽车与天下主流汽车零部件供应商麦格纳达成协作后，广汽集团于 2025 广州车张开幕当日布告，两边启动麦格纳奥地利工场整车拼装协作技俩，推动电动出行计策，扩大欧洲市集电动汽车土产货化分娩。
"协作涵盖分娩、供应链及销售业务。"广汽集团方面先容，广汽埃安纯电 SUV AION V 已在麦格纳位于奥地利格拉茨的工场追究投产，该分娩线具备兼容燃油车、混动车和电动汽车的柔性制造才略。"广汽第三季度已投入英国、波兰、葡萄牙、芬兰等国，并谋划于 2026 年第一季度在欧洲请托两款天下计策车型 AION V 和 AION UT。"
在业内东谈主士看来，此举不仅将助力广汽避让欧盟针对中国产电动汽车的关税壁垒，且初期只分娩小批量 SKD（半散装件）产品，也可在此经由中积攒投入欧洲市集的教会，从而幸免关系谋划风险。
在此之前的 9 月，小鹏汽车首个欧洲土产货化分娩技俩在奥地利格拉茨麦格纳工场追究启动，这亦然该工场初次为中国主机厂开展整车拼装业务。按照谋划，小鹏汽车将借助该工场现存的熟悉分娩线，猖厥推动电动汽车在欧洲的土产货化分娩进度。据悉，首批小鹏 G6 与小鹏 G9 已量产下线，小鹏汽车明天将在麦格纳工场投产更多涵盖不同品类的车型，包括纯电平台轿车、中型 SUV、中微型 SUV 以及超电车型等。
"在欧洲市集，咱们土产货分娩的车辆数目将达到数万辆，从而守旧公司举座的国外增长。"小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地示意，小鹏汽车要成为一家天下化车企，不可仅靠出口，更要完成在国外的土产货化成就，与国外当地关系方的利益保握一致，"咱们也深信，关于任何一居品有天下宏愿的公司来说，这是必须要作念的职责。"
公开信息泄露，麦格纳格拉茨工场已有 125 年整车制造教会，具备多动力车型混线分娩才略，已累计分娩超 400 万辆汽车。更早之前，行为天下知名零部件供应商，麦格纳已与北汽新动力达成协作，在中国镇江工场分娩极狐多款车型。
业界巨额合计，这次广汽与麦格纳的协作与此前小鹏的布局酿成呼应，既彰显了中国车企深耕欧洲市集的决心，也突显了麦格纳在天下汽车代工鸿沟的地位，为中国电动汽车品牌的天下化土产货化发展提供了垂危旅途参考。
与广汽、小鹏禁受与麦格纳协作投入欧洲市集不同，零跑汽车则禁受了与 Stellantis 集团联袂。据悉，零跑汽车将借助鼓舞兼合伙伙伴 Stellantis 集团的西班牙工场进行分娩，谋划来岁三季度初始分娩，首款车型为 B10，其次是 B05。此外，奇瑞汽车与西班牙 EV MOTORS 的合伙技俩，运用当地政策补贴和土产货资源，结束低资本制造与市集准入。长城汽车则评估在德国或捷克建厂，运用当地熟悉产业链分娩高端 SUV，强化品牌溢价才略。
据艾睿铂盘问瞻望，到 2030 年，中国车企在欧洲的年产能将加多 80 万辆，市集份额有望从现时的 4.5% 普及至 10%。
中国头部车企在欧洲的布局已初见奏效。据记者不澈底统计，比亚迪、祥瑞、奇瑞、广汽等企业通过独资建厂、手艺协作、代工分娩等各样化花样，在匈牙利、奥地利、西班牙等地落地多个技俩，酿成掩盖研发、制造、销售的全价值链闭环。
"洽商到整车出口到欧洲的高资本和合规性风险，原土化分娩已成为中国新动力车的势必禁受。"前述业内东谈主士合计，当年，部分中国车企合计将国内分娩的车出口到欧洲，依靠国内售后管事和供应链体系便能洞开市集，但在如今竞争热烈的欧洲市集，这种花样已难以驻足。"车企必须在欧洲成就完好合规体系天元证券_天元证券开户_天元炒股配资，结束分娩到销售、售后各措施无缝对接当地礼貌和市集需求。"
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