
快科技 11 月 22 日音问,2023 年 1 月的一个周六,Jeffery Dennis 和内助 Wendy 驾驶特斯 Model 3 出门就业时,失慎是非撞登程边电线杆,后车辆动怒点燃。
悲催发生后,搭救东说念主员赶到现场却无法灵通车门,导致 Jeffery 就地厌世,Wendy 严重烧伤。
当地技术本月 21 日,受害者家属向华盛顿州联邦法院拿告状讼,指控特斯拉的电子车门系统存在致命研讨曲折,家属称:
特有的电子门把手研讨在碰撞后失效,导致车门无法从表里开启;衰退灵验的曲折逃盼愿制,使车内东说念主员妥协救者均无法在曲折情况下灵通车门;特斯拉明知存在风险却未告诫用户,也未选拔必要的调回纪律。
这告状讼是特斯拉靠近的车门安全危急的冰山一角,因门把手失灵导致多名儿童被困车内事件,好意思国国度公路交通安全处理局已对约 17.4 万辆 2021 款 Model Y 运转访问。
此外,还有多起相同的悲催发生,如 2024 年威斯康星州,5 东说念主在点燃的 Model S 中因车门无法开启沿途遭难,家属已拿告状讼;本年在得州,3 名大学生在 Cybertruck 动怒后因车门打不开厌世,1 东说念主重伤。
面对捏续压力,特斯拉近期示意规划再行研讨车门系统,增多更直不雅的曲折开释安装,不外现在仍未落地,何况也未说起是否会对已售车辆进行免费升级。
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